Defnyddir fforch-lwythwr yn helaeth wrth drin, llwytho a dadlwytho cerbydau.Mae'n integreiddio technoleg llwythwr a fforch godi i wneud iawn am yr anfanteision o gapasiti codi annigonol ac effeithlonrwydd mecanyddol y llwythwr.Nesaf, gadewch i ni gyflwyno ei nodweddion perfformiad.
1. tyniant cryf iawn
Mae'r trawsnewidydd torque hydrolig dau dyrbin yn cyd-fynd â'r injan turbocharged o ansawdd uchel, ac mae'r gymhareb lleihau blwch gêr ac echel wedi'i optimeiddio i wneud i'r peiriant cyfan gael tyniant cryf iawn.
2. perfformiad llwytho rhaw fforc
Perfformiad llwytho rhaw fforch o ansawdd uchel, wedi'i gyfarparu â silindr codi â diamedr silindr mawr.
3. rheoli peilot
Mabwysiadir y system hydrolig rheoli peilot cymesurol, sydd â rheolaeth gywir, gweithdrefnau gweithredu symlach, llai o ddwysedd llafur, perfformiad rheoleiddio cyflymder da ac ystod rheoleiddio cyflymder eang.
4. Cab
Mae gan y cab strwythur dur newydd addurniadau moethus, sychwr gwallt blaen, gofod mawr, maes gweledigaeth eang, cyflyrydd aer allanol a gwresogydd, sedd moethus addasadwy, addasiad cyfleus a marchogaeth gyfforddus.
5. rhannau strwythurol diogel a dibynadwy
Mae'r fframiau blaen a chefn yn mabwysiadu strwythur blwch, sydd wedi'i ddylunio gyda dull dadansoddi elfennau meidraidd cryf iawn.Mae'r plât yn drwchus, mae'r weldiad yn gadarn, mae'r cryfder yn uchel, mae bylchau colfach uchaf ac isaf y ffrâm yn fawr, mae'r gallu gwrth-dro yn gryf, mae'r caledwch effaith yn dda, ac mae'n addas ar gyfer unrhyw amodau gwaith llym.
6. Injan
Pŵer cryf, cronfa wrth gefn torque mawr, defnydd isel o danwydd, sŵn isel, perfformiad diogel a dibynadwy, safon offer gyda hidlydd aer dau gam, sy'n addas ar gyfer gweithleoedd gyda mwy o lwch.Mae'r amsugnwr sioc optimeiddio yn amsugno dirgryniad ac yn lleihau sŵn.
Amser post: Chwefror-14-2022
