Cludwr trydan a yrrir gan orsaf

Mantais:

1. Y cyflymder uchaf yw 9km / h, mae'r effeithlonrwydd gwaith yn uchel, ac mae'n addas ar gyfer cludiant pellter hir

2. Mae'r corff car yn gadarn ac yn wydn, ac mae'n mabwysiadu'r ffordd o bedal sefydlog ac ochr-fyrddio a gollwng, sy'n addas iawn ar gyfer logisteg a diwydiannau eraill gyda dwyster gwaith uchel.

3. system yrru AC

Mae'r system gyrru AC o ansawdd uchel gyda phŵer cryf yn sicrhau perfformiad uchel a chost cynnal a chadw isel y cerbyd.Ni fydd yn llithro hyd yn oed ar lethr.

4. EPS llywio electronig

Yn meddu ar llyw trydan, yn hawdd i'w weithredu ac yn arbed llafur.

5. cynhalydd cefn addasadwy

Mae ganddo gynhalydd cefn addasadwy i gynyddu cysur y gweithredwr a lleihau'r dwysedd llafur.

6. Strwythur batri tynnu ochr

Amnewid y batri ar yr ochr, sy'n gyflymach ac yn fwy cyfleus, a gellir ei ddefnyddio ar gyfer gweithrediad shifft hir neu aml sifft.Mae'r blwch batri yn cael ei godi ynghyd â'r lori, a all gyrraedd uchder amrywiol yn hawdd.

7. llywio arafiad awtomatig

Bydd y cerbyd yn arafu'n awtomatig wrth lywio er mwyn osgoi llithro neu rolio drosodd o dan lyw cyflym a sicrhau diogelwch y gweithredwr.

8. cyfluniad diogelwch

Switsh stopio brys, trin stop brys cyswllt, trin stop brys gwasgu a mesurau amddiffyn diogelwch eraill i sicrhau diogelwch personél mewn argyfwng.